Transportistas mantienen bloqueos en Cuernavaca y negociarán con la SHCP el martes

Organizaciones de transportistas de carga realizaron este lunes 26 de octubre un paro nacional, con bloqueos en Cuernavaca, según Noticias de Cuautla, y protestas en Coahuila, Hidalgo y Durango, de acuerdo con La Prensa de Coahuila, Síntesis y Periódico Victoria. Líderes del sector se reunirán este martes con funcionarios de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) para revisar sus demandas, informó El Buen Tono.

Las cifras que reportan las fuentes son locales: 140 tráileres en Coahuila, según La Prensa de Coahuila, y «decenas» de transportistas en Hidalgo, según Síntesis. Las demandas que recogen las fuentes se reparten en dos agendas: la seguridad en los tramos carreteros, que el sector describe como extorsiones, robos y asaltos, y el costo de operación, que la reunión del martes lleva a la SHCP.

Los hechos

En Hidalgo, transportistas denunciaron extorsiones, robos y asaltos en carreteras estatales y federales, y avanzaron en caravanas hacia Pachuca, informó Síntesis. En Durango, transportistas reportaron hasta 6 asaltos diarios en carreteras fuera del estado e identificaron a Zacatecas y Sinaloa entre las entidades con más problemas, reportó Periódico Victoria.

En Coahuila se sumaron 140 tráileres al paro, entre integrantes de la Canacar y de la Fematrac, que pidieron más Guardia Nacional en los tramos de riesgo, mejores vialidades y reducir costos de operación, según La Prensa de Coahuila. San Luis Hoy reportó denuncias por deterioro carretero y altos costos de operación.

En Cuernavaca, transportistas bloquearon vialidades para exigir mayor seguridad y advirtieron que mantendrán las protestas y los cierres hasta obtener respuesta de las autoridades, reportó Noticias de Cuautla. Punto por Punto TV informó que el sector amagó con mantener el paro por tiempo indefinido y que el bloqueo en esa ciudad sigue a la espera de una respuesta federal.

Nuestra lectura

El paro no se sostiene sobre una sola demanda ni tiene un solo interlocutor. Los agravios que registran las fuentes se reparten en dos carriles. Uno es la seguridad: Hidalgo, Durango y Coahuila registran extorsiones, robos y asaltos; Morelos exige mayor seguridad, y la petición de más Guardia Nacional en tramos de riesgo de Coahuila apunta a ese carril. El otro es el costo de operación y el estado de las vías, que la reunión del martes lleva a Hacienda.

La medida tiene así dos calendarios: la reunión puede atender el carril fiscal; los bloqueos dependen de una respuesta federal que ni Noticias de Cuautla ni Punto por Punto TV atribuyen a una dependencia concreta. Las cifras disponibles son locales y no permiten afirmar que el paro tenga la extensión que su nombre sugiere. Las fuentes sí muestran que la exigencia de seguridad es la más repetida del conjunto.

Contrapuntos

La lectura contraria es que el paro fue una jornada de visibilidad con salida institucional ya abierta. El Buen Tono describe el paro en pasado —«el paro nacional realizado este lunes 26 de octubre»— y coloca la negociación con Hacienda al día siguiente. Desde esa óptica, el canal de diálogo se activó antes de que el conflicto creciera, y el amago de paro indefinido puede leerse como una pieza del repertorio de negociación. La afectación a terceros que menciona San Luis Hoy resta simpatía a los cierres.

Esa lectura tiene un límite: depende de que la reunión del martes produzca algo que las fuentes todavía no reportan. Queda abierto qué acuerdos concrete la SHCP con los transportistas y si los bloqueos en Cuernavaca se levantan o se prolongan.