Sheinbaum reporta 32 % de avance en el Tren México-Querétaro y 90 % en derecho de vía

La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el Tren Ciudad de México-Querétaro tiene un avance del 32 %, durante una supervisión en Polotitlán, Estado de México, según Vanguardia de Veracruz. En la misma visita reportó que la liberación del derecho de vía llega al 90 %, de acuerdo con El Arsenal.

A la supervisión asistieron el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, informó Síntesis, que señaló que la obra busca conectar Hidalgo con la Ciudad de México y el Estado de México.

El proyecto forma parte del plan federal de trenes de pasajeros, que contempla 2 mil 500 kilómetros de vías en esta administración e incluye el tramo Ciudad de México-Nuevo Laredo, según Plaza de Armas.

Ese plan prevé trenes de hasta 180 kilómetros por hora y conexión con el transporte público de las ciudades, reportó El Tiempo MX. La recuperación de los trenes de pasajeros en el país tiene una inversión de 700 mil millones de pesos, según El Arsenal.

El antecedente inmediato es el Tren Querétaro-Irapuato: 102 kilómetros, cinco estaciones y un avance de 24,71 %, informó La Nigua. El mismo texto reporta 3 365 empleos directos y 5 700 indirectos en ese tramo, además de viaductos, un túnel y estructuras viales previstas.

Sobre ese tramo, INQRO publicó que el gobernador Mauricio Kuri González acompañó a la presidenta durante la supervisión y cifró el avance global en 25 %.

Ese mismo día, en Celaya, Sheinbaum encabezó la entrega de tarjetas de la Beca Benito Juárez y actividades de supervisión del proyecto ferroviario, en su tercera visita oficial al municipio como presidenta, según El Otro Enfoque.

Queda por ver cuándo concluirán las obras: ninguna de las publicaciones revisadas ofrece una fecha de terminación para el Tren Ciudad de México-Querétaro ni para el tramo Querétaro-Irapuato.

Tampoco se detalla el desglose de los 700 mil millones de pesos ni cuánto corresponde a cada tramo del plan federal de trenes de pasajeros.

Falta que se complete el 10 % de las gestiones del derecho de vía. Las publicaciones tampoco precisan qué predios siguen pendientes.